Oulussa ajetaan myös brevettejä. Ensimmäisen 200km matkan ajoin 2010, jolloin letkassa oli kymmenkunta polkijaa. Sen jälkeen on ollut hieman rauhallisempaa, 2-3 henkeä on ollut matkoja ajamassa. 2011 ajoin täyden sarjan tarkoituksena lähteä polkemaan Paris-Brest-Paris ajoa. Harmillisesti 600km matkalla akillesjänne tulehtui ja Pariisiin lähtö peruuntui. Jospa sitä 2015 koittaisi uudelleen.

Tänä vuona olisi tarkoitus ajaa taas koko sarja ja jos muun elämän suunnitelmat natsaa, niin ajan myös tuon 1000km brevetin, kun jäi viime kesänä ajamatta. Reitteinä tulee varmastikkin olemaan samat kuin aikaisempina vuosina. Etenkin 400km matka ajetaan jo tavaksi tulleena Oulujärven kierroksena. Sitä pitempiä sitten arvotaan lähempänä ajankohtaa. Ja jos muitakin olisi matkaan tulossa, niin reitti sovitaan keskenämme.

Reittien suunnittelua hankaloittaa täälläpäin pienempien asfaltoitujen teiden puute. Kaikille matkoille tulee melkein pakosta isomman tien (4, 8, 20, 22) reunaa. Mutta ei noilla isoilla teilläkään paljoa liikennettä ole ollut. Kontrollipisteinä olevien kauppojen ja huoltoasemien aukiolot vaikuttavat asiassa kanssa. Etenkin sunnuntai aamuna aukiolevan kaupan/huoltoaseman löytäminen voi olla haastavampaa, kun ei täälläpäin montaa 24h asemaa ole ja pienempien paikkakuntien asemat aukeavat vasta 10 aikoihin.

Liitän tänne sivustolle kalenteriin reittien kartat joita voi hyödyntää jos haluaa ajaa reitin yksin tai eri päivänä.

Minä ajan brevetit rauhallisen ripeästi. Tarkoittaen sitä että matkavauhti on ollut tuullista ja fiiliksistä riippuen 20-33kmh välillä, tasasella ja sivutuullessa mennään n.25kmh vauhtia. 200km matkan ajan kalenteriin merkattuna päivänä (21.4) lähinnä olosuhteiden vuoksi. Muut päivämäärät ilmoittelen myöhemmin täällä ja fillarifoorumilla. Matkaan saa lähteä, joukossa tyhm… matka taittuu. Kortit mielellään valmiiksi tilattuna, itsellä on vain omille matkoilla ja Fleche-joukkueelle varatut kortit.

Kuntopuolesta sanoisin sen verta, että jos 08-lenkillä (näiltä lenkeiltä se omakin kunto on peräisin) on käynnyt, niin kyllä nämätkin matkat taittuu aikarajoissa. Enemmän se alkaa kyseleen henkistä kanttia lähteä yötauon jälkeen mukavasta sängystä ajamaan. Tai jos on kova vastatuuli pitkän matkan ajan. Tai jos on hellekeli ja jalka alkaa kramppaamaan. Tai jos tulee ukkoskuuroja. Tai alkaa tosissaa nukuttamaan pyörän päällä. Mutta kun nuo vastukset voittaa, on maalissa sitten eufoorinen olo; tulipa taas tehtyä jotain. Ja riittää muuten yksi 3. luokan palautusjuoma sammumiseen 24h ajon jälkeen 🙂

Sen verta viellä. Jos löytyy 2-4 muutakin innokasta niin ajetaan Flechekin Tampereen seudulle. Matkaan varmaankin lähdettäisiin Oulaisista, niin ei tarvitse 470km ajaa 24h:ssa. Ilmottautumisia minulle joko lenkillä tai fillarifoorumin kautta tai jotenkin.