Ruska 2024 torstai 19.9.

Tämänvuotisen Ruskan torstaipäivä pääsi todella vauhtiinsa Juhani Saarion ylittäessä maalilinjan puoli yhdeksän aikaan aamulla, ollen tämän vuoden ensimmäinen ajaja maalissa. Kokonaisuudessaan aikaa koko matkaan meni siis 132 tuntia, mikä tarkoittaa aivan huikeaa etenemisvauhtia. Päivän aikana maalin ovat lisäksi saavuttaneet ainakin Sirkiä ja Petänen, ja maalin läheisyydessä ovat Tahkola ja Rauno.

Erityistä reittitaidetta olemme saaneet seurata karttatiedustelun erikoisosaajanakin tunnetulta Pekka Tahkolalta, joka maalin saavuttamiseksi on valinnut varsin maastopyörähenkisen reitin. Mikäpä siinä, kun on hyvät alkulämmöt, tietoa, kuntoa ja ruhtinaallisesti aikaa maaliin ehtimiseksi.

Kuvakaappaus gps-seurannasta torstaina

Tällä hetkellä ajajat ovat jakautuneet pohjoiseen ja eteläiseen ryhmään. Tämä johtuu reittiin kuuluvista parkoureista, joita on kaksi eri vaihtoehtoa tänä vuonna. Pohjoinen reitti tarkoittaa visiittiä Masin kylään Norjassa, ja siitä Norjan rannikkoa ja vuonoja mukaillen Tromssaan. Eteläinen reitti sisältää taas tutustumisen Kirunan kaivoskaupunkiin Ruotsissa, ja siitä kohti maalia, pohjoiseen vaihtoehtoon verrattuna kuitenkin enemmän sisämaassa kulkien.  Erityisesti pohjoisen reitin valinneita hemmotellaan huomattavan vahvalla vastatuulella (Altan edessä merellä ennuste jopa 20 m/s länsi-luoteesta, puuskat yli 30 m/s), mutta luultavasti myös eteläisen reitin valinneet saavat tästä nauttia.

Tuuliennuste torstaina

Oman jännitysnäytelmänsä tarjoaa tapahtuman Lanterne Rouge. Seurannan perusteella tätä osaa näyttelee Esko Laakso, joka saavutti Taivaskeron eilen aamulla, mutta kolmoskontrollista ei tätä kirjoitettaessa ole luotettavaa tietoa. Mikäli matka on edennyt entiseen malliin myös kakkoskontrollin jälkeen, niin mahdollisuus maalin ajamiseen on, mutta kovaa työtä se tulee vaatimaan.

Esko Laakson päivitys torstaina

– Mikko Vulli

Ruska 2024 tiistai 17.9.

Ruska-viikon kääntyessä tiistaihin tapahtumaa on takana kolme vuorokautta ja edessä vielä monta. Alkupään märät ja raskaat olosuhteet verottavat edelleen ajajia, mikä näyttäytyy esimerkiksi keskeytysten muodossa. Kuitenkin tiistai tarjoilee sekä ajajille että yleisölle kirjaimellisesti huippuhetkiä. Ajajille nämä tarjoillaan muun muassa Pallaksen Taivaskeron huippumaisemien muodossa (sikäli kun näkyvyys sallii), ja katsojille ylimääräisenä jännityksenä loppumatkan reittivalintojen erkaantuessa. 

Tätä kirjoitettaessa jo parisenkymmentä ajajaa on päässyt nauttimaan Taivaskeron  huiputtamisesta. Täyteen lastattu pyörä onkin oivallinen kulkupeli myös ajokelvottomalla taipaleella. Laukut tarjoavat lisää otemahdollisuuksia pyörää kannettaessa ja lisääntynyt paino hillitsee tuulen riepottelua pyörää talutettaessa. Osa ajajista on saanut nauttia huippuhetket sinisen taivaan vallatessa maiseman yläpuolisen osuuden, toiset jo aikaisemmin yön pimeyden vallitessa.

Sami Pasanen sytyttää oman olympiatulen Taivaskeron huipulla

Sami Pasasen olympiatuli

Itäisemmässä Lapissa sijaitsevalla kolmannella kontrollilla on vieraillut jo useampi ajaja. Somekanavien tietojen perusteella kolmoskontrollilla on nautittu leimahetkien lisäksi kalasta, sijaitseehan itse kontrolli Kiveliön kalana tunnetussa majoitus- ja ravitsemusliikkeessä.

Toisen ja kolmannen kontrollin välinen reittivalikoima on saanut aiemmin seurantakartalla nähdyn possujunan hajaantumaan tehokkaasti. Kontrollien välillä tarjolla on asvalttia ja soraa, valinnasta riippuen joko pitkän tai lyhyen kaavan kautta. Ainakin Tahkola, Rasinperä ja Saario näyttävät valinneen sorareitin. Se, paljonko tämä oikaisee kestopäällystettyyn vaihtoehtoon verrattuna riippunee lähinnä mittaustavasta. Matkassa mitattuna selvästi lyhyempi, mutta ajallisesti tai kokonaiskuormituksen suhteen lienee haastavampi.

Norjan puolelle ovat seurannan perusteella ehtineet jo hattu numero 44, Juhani Saario sekä Lari Rauno. Jännityksellä odotamme koska he alkavat hätyytellä maaliviivaa ja siten ansaittua huilitaukoa.

Muita päivän huippuhetkiä somesta poimittuna

Jo toista kertaa Ruskaa ajavan Patrikin rohkeasti Ruskan keskelle bookkaama työhaastattelu, joka sujui lopulta hyvin.

Lindan oivallinen rapsa, aamiainen ja ihonhoitorutiini.

Lari Rauno kuvasi kauniin aamumaiseman.

Syysaamu Lapin luonnossa lammen rannalla

Lari Rauno

Kallella virkistävä soraisa reittivalinta.

Keskeytykset

Alajoki, kipeä akillesjänne

Appell/Suronen, (käden) hermopinne

Luostarinen, aikataulu/ylioppilaskirjoitukset

Myslipussi

Luostarisen vinkki nopeaan energiaan: pussi granolaa ja litra Dumle-kauramaitoa. Sekoita ja nauti!

– Mikko Vulli

Ruska 2024 maanantai 16.9.

After a gloomy weekend the riders finally got to ride in relatively calm weather. The northern light has shown its beauty to most of the riders who could take a glimpse when they were pushing into the dark. The freezing temperature has hit most of the riders moving in the front pack: the lowest temperature reported by a rider goes as low as -3°C and many riders have seen frost covering their bike and tent or bivy after waking up from a short sleep.  

Jäätynyt kuivapussi pyörän vieressä.

Sirkiä’s frozen dry bag early in the morning

In addition, today is sort of a “hiking day” for people at the front, as they passed through CP2 Taivaskero. Taivaskero is a summit in Pallas – Yllästunturi National Park where the olympic flame was lit by the midnight sun for the 1952 Helsinki Summer Olympics. In order to reach the checkpoint, the riders will have to carry their bike for about 700m over the rocky surface of the summit, and this might be tricky for people riding with a heavy load. Until the night, a grand total of six riders have reached CP2, well done!

Pekka Tahkolan pyörä Taivaskeron huipulla. Kivinen maisema.

Tahkola at CP2 Taivaskero

Back to the rest of the group, the route has diverged when riders pass through Oulu, where most of the riders choose to go further west to ride along either sides of the Finnish-Swedish border. Rest of them goe slightly towards east, where they will pass through Rovaniemi, the final big city on their journey in Finland. All of the resources will become less abundant further north, and there might be stretches up to 100km where no resupply might be found. 

Tomorrow we could be hoping for more riders reaching CP2, while the front riders will finally reach CP3, where the major diversion of the route will take place – either through Sweden or Norway.


Tiistaina 17.9. klo 18 on luvassa Velogin ja Arto Vallivirran livelähetys Ruskan seurannasta YouTubessa. Chatin kautta voi osallistua keskusteluun ja esittää kysymyksiä.

– Yue

Ruska 2024 lauantai 14.9.

Ruskan ensimmäiseen vuorokauteen on mahtunut poikkeuksellisen paljon huonoa tuuria, mikä on pitänyt fanit kisakatsomoissa varpaillaan, mutta kuskit ovat sitkeästi selättäneet haasteet eikä keskeytyksiä ole tullut. Kaikilla on säätietoihin pohjaten ollut pitkin päivää sadetta ja vastatuulta. Tästä huolimatta keskiyöhön mennessä on suurin osa jo leimannut korttinsa Kurikassa – tarkoittaen ainakin 400 kilometrin ajoa, osalla jopa vuorokauteen. Ainakin Lari Raunolla ja Mikke Luostarisella on leima vahingossa osunut Tromssalle varattuun ruutuun, mikä ei onneksi sääntöjen kannalta haittaa.

Teknisiä haasteita ovat monet kohdanneet. Kosti Hyypän tubeless-rengas ei tiivistynyt ja satulakin valui. Sami Pasaselta katkesi useita pinnoja. Onni onnettomuudessa, pyöräkauppa Tampereella aukesi liki kolme tuntia aikaisemmin, mikä vähintään puolitti Samin odotusajan. Nuorimmalla osallistujalla Mikke Luostarisella jarrun männät sekä akillesjänne ovat vaivanneet, mutta eniten kiireen tuntua voivat aiheuttaa perjantaille sovitut ylioppilaskirjoitukset, joiden vuoksi maaliin olisi ehdittävä viimeistään aikaisin torstaina. Markus Hautala kaatui ja haavoitti polvensa, mutta löysi ambulanssin ja myöhemmin uudet sadehousutkin. Heikki Kerppilä on kärsinyt ongelmista vatsan, lokasuojan ja vapaarattaan kanssa. Mika Härmä seurasi tien reunaviivaa kilometrikaupalla kävellen kohdattuaan ongelmia useamman sisäkumin kanssa, mutta lopulta löysi uuden ulkorenkaan Punkalaitumelta ja pääsi jatkamaan matkaa polkien. Perjantaina sormensa loukannut Mikael Mätäsaho jatkaa edelleen reippaana matkaa.

Reittivalinnoissa on gps-seurannassa nähty jopa tieksi väitettyä soraa junaradan vartta pitkin, kuten Pekka Tahkolalla. Jaakko “Kampiapina” Alajoki oli ilmeisesti niin ajamisen lumoissa, että sai polkea 10 km ylimääräistä ajettuaan ohi risteyksestä, mutta toisaalta sai nauttia myös sateenkaarista.

Teknisten haasteiden lisäksi on koettu henkisesti syviä vesiä, mutta toivokaamme yölevon virkistävän kuskimme jälleen uuteen päivään. Yön koittaessa on majapaikkoja etsitty sekä sisältä että ulkoa. Linda Srbova, jolla myös puhkesi rengas jo alkumatkasta, marssi suolla pyöräänsä kantaen myrskyisessä yössä, löytäen laavun lepopaikakseen. Keskiyötä kohden lähes kaikki näyttävät käyneen yöpuulle, tarjoten myös kisakatsomoihin hetken lepoa.

Videoita YouTubeen ovat jakaneet Reima RaatikainenPekka Tahkola sekä Heikki Kerppilä. Ruskaa seuraava Arto Vallivirta teki perjantain lähdöstä vloginMyös Teksti-tv:ssä on Ruska noteerattu omalla sivullaan. 

Summary of Saturday 14. September:

The first 24 hours of Ruska has had an unusual amount of both good and bad luck. From broken spokes & mudguards to flat tires and pains in feet, the riders have managed to combat problems and kept going despite the rain and headwind that most likely all have encountered this Saturday. Some have found a room for the night, while others have marched through swamps to find shelter outdoors. According to eager fans and Google Street View, many have found a ditch by the road to sleep in. By midnight, most riders have checked in on CP1 in Kurikka. So far no one has scratched from this event.