12.5. 200km Oulu

Julkaistu 11.5.2012 , kirjoittanut mkpaa

Mattimyöhäisille tai myöhäisemmän aikataulun mukaan ajaville aikaisille linnuille olisi tarjolla 200 km brevettiajo Oulun seudulla äitienpäiväsunnuntaina. Reitti suuntautuu Oulun eteläpuolelle, jossa tehdään pieni ympyrälenkki. Ajopäivänä vallitsevien tuulten ja tarkempien tuuliennusteiden pohjalta voidaan valita, ajetaanko ympyrälenkki myötä- vai vastapäivään.

Lähtö Haapalehdon Shell klo 08.00

Reitti Haapalehto-Limingantulli-Haaransilta (Parkkisenkankaantie, Oulunsuuntie,
Joutsentie, 847, n.29km)
Haaransilta-Lumijoki-Siikajoki-Pattijoki (8, 813, n.59km)
Pattijoki-Vihanti (8, 88, n. 40km)
Vihanti-Haaransilta (86, 8, n. 48km)
Haaransilta-Limingantulli-Haapalehdon Shell (847, Joutsentie, Oulunsuuntie, Parkkisenkankaantie, n. 29km)

Yhteensä: n. 205km

Ajonaikainen keskinopeustavoite: 22-23 km/h (ajoaika n. 9h) Kokonaisaikatavoite: 11h Aikatavoitteissa oletettu tavanomainen keli. Huono sää voi hidastaa.

Ylimääräisiä kortteja ei ole. Omat kortit mukaan.

Lisätietoja: 040-562 5904 tai Fillarifoorumilla nimimerkki ”Korhonen”.

300km brevetit on ajettu, 400km odottaa 25.-26.5.

Julkaistu 6.5.2012 , kirjoittanut mkpaa

Vastaa

300 kilometrin brevettien tunnelmia löytyy Fillarifoorumilta. Lähtöjä oli esimerkiksi pääkaupunkiseudulta, Kuopiosta ja Oulusta.

Fleche ajetaan kahden viikon kuluttua 19.-20.5. ja sen jälkeen onkin jo odottamassa 400km sitä seuraavana viikonloppuna.

Kuvia Flecheiltä ympäri maailmaa

Julkaistu 27.4.2012 , kirjoittanut mkpaa

Suomen Flecheä ei säiden takia ajeta vielä pääsiäisenä, mutta esimerkiksi Japanissa se ei näytä menoa hidastavan. Myös Koreassa pukeuduttiin lämpimästi, mutta päästiin silti perille huolimatta raatelevista nousuista.

Fleche North Californialla tunnelmia täällä. Raportti Arizonasta ja toinen Portlandista.

Suomen Fleche 19.5. Kerää joukkue ja ilmoittaudu mukaan viimeistään 5.5.

1.5. 300km Oulu

Julkaistu 26.4.2012 , kirjoittanut mkpaa

Lähtöpaikka Haapalehdon Shell klo 08.00

Reitti:
Haapalehto-Muhos-Utajärvi-Vaala n. 91 km (8300, 22, 8791)
Vaala-Veneheitto-Kestilä-Piippola n. 67km (800)
Piippola-Pulkkila-Vihanti n. 62 km (88)
Vihanti-Paavola-Liminka n. 47 km (86, 8, 813)
Liminka-Haapalehto n. 33 km (8131, Vesikarintie, 847, Joutsentie, Oulunsuuntie, Parkkisenkankaantie)

Ajonaikainen keskinopeustavoite: 22-23 km/h (ajoaika 13-14h)
Kokonaisaikatavoite: 16-17h
Aikatavoitteissa oletettu tavanomainen keli. Huono sää voi hidastaa.

Ylimääräisiä kortteja ei ole. Omat kortit mukaan.

Viimeiset ajotunnit pimeään aikaan: valot, heijastinliivi.

Lisätietoja: 040-562 5904

Yli 70 ajajaa on tilannut brevet-kortteja

Julkaistu 23.4.2012 , kirjoittanut mkpaa

200 km brevettien deadline oli ja meni viime viikonloppuna. Tähän mennessä yli 70 ajajaa on tilannut kortteja yhteensä yli 250 kappaletta. Jotkut jopa kaksinkertaista sarjaa varten.

Kuulumisia 200:lta voi lukea esimerkiksi fillarifoorumilta.

21.4. 200km Tampere – Punkalaidun – Suodenniemi – Tampere

Julkaistu 18.4.2012 , kirjoittanut mkpaa

Matka Tampere – Punkalaidun – Suodenniemi – Tampere kartta

Lähtö 21.4. kello 9:00

Paikka Lahdenperän ABC

Lisätietoja

28.4. 300km Espoon Bembölestä

Julkaistu 12.4.2012 , kirjoittanut mkpaa

Aika lauantai 28.4. kello 8:00

Lähtö Bembölen Shell/St1, Espoo

Reitti Bemböle – Perniö – Somero – Bemböle

Lisätietoja Jan Kruse, 040 8267222

La sécurité, c’est la priorité

Julkaistu 8.4.2012 , kirjoittanut mkpaa

Vastaa

Brevetiltä pitää päästä ehjänä kotiin ja siksi brevettien säännöissäkin on erityisesti turvallisuuteen liittyviä kohtia. Luonnollisesti julkisilla teillä ajettaessa pitää ottaa muut huomioon ja noudattaa liikennesääntöjä. Mieluiten tässä järjestyksessä.

Vaikka Suomen sääolot ovat melko ennustettavia niin valot ja heijastinliivi kannattaa pakata aina mukaan vaikka luulisi ehtivänsä valoisaan aikaan perille.

Lue loppuun →

Yksi Paris-Brest-Parisin varustelista

Julkaistu 2.4.2012 , kirjoittanut mkpaa

Vastaa

Fillarifoorumilla kyseltiin brevettien varustelistaa. Kerron tässä mitä minulla oli Paris-Brest-Parisissa 2011 mukana ja miksi. Matkalla oli ongelmia vaikeasti vaihdettavan takarenkaan takia, mutta kaikki tarvittava minulla oli mukana.

Paris-Brest-Parissa ei tarvitse olla kovin paranoidi varaosien ja tavaroiden suhteen, koska muita on käytännössä aina vähintään parin minuutin matkan päässä. Omat tavarat olivat silti suunnilleen samat kuin Suomessa kesällä yksin ajettaessa.

Pyörä ja kuski näytti seuraavalta lähtiessä.