Liikkeelle saa lähteä 21.12. auringon laskiessa ja perillä Tampereella pitää olla viimeistään auringon noustessa. Minimimatka on 150 kilometriä. Katso lisää tapahtuma sivulta.
Aihearkisto: uutinen
Tunnelmia yön TdH-lenkiltä
Noin 70 pyöräilijää osallistui yöllä Tour de Helsinki -reitillä ajetulle yhteislenkille. Osallistujamäärä lähes kolminkertaistui viime vuodesta.
Lassilan Teboililta ajettiin yhdessä ryhmässä Nurmijärvelle Myllykukkoon. Siitä jatkettiin kahdessa ryhmässä, joista nopeampi ajoi noin 31km/h ja hitaampi 26km/h nopeudella kohti Velodromia.
– Kuvia
– Kuvia
Tervetuloa yö Tour de Helsinki -yhteislenkille lauantaina 7.9.2013
Katso lisää tapahtuman sivulta.
Helsinki-Satakunta-Helsinki seuranta
Kuvia puolimatkan kontrollilta lisätty.
Nimi | Forssa | Huittinen | Yyteri | Satalinna | Forssa | Hiidenvesi | Espoo | |
Marko Kallio | 13:43 | 17:40 | 22:40 | 1:45 | 9:25 | 14:04 | 16:09 | |
Antti Surokivi | 13:45 | 17:00 | 22:11 | 0:40 | 7:55 | 12:31 | 14:40 | |
Antti Pietilä | 13:43 | 17:00 | 22:11 | 0:40 | 7:55 | 12:31 | 14:40 | |
Ilkka Korhonen | 12:45 | 15:10 | 18:54 | 20:31 | 1:40 | 4:43 | 6:11 | |
Olli Korhonen | 12:45 | 15:10 | 18:54 | 20:31 | 1:40 | 4:43 | 6:11 | |
Tapani Stenhammar | 13:43 | 17:40 | 22:40 | 1:45 | 14:13 | 18:43 | 21:01 | |
Jukka Heikkinen | 13:43 | 17:44 | 22:40 | 1:45 | 9:25 | 14:04 | 16:09 | |
Tapio Jokitulppo | 13:43 | 17:47 | 22:40 | 1:45 | 14:13 | 18:43 | 21:01 | |
Vadim Malakovskiy | 14:42 | 18:51 | 00:00 | 2:55 | 12:35 | 18:00 | 19:36 | |
Nikolai Litvinov | 14:16 | 17:40 | 22:40 | 1:45 | 12:40 | 18:10 | 20:42 | |
Victor Zavrazhin | 14:42 | 18:51 | 00:00 | 2:55 | 12:35 | 18:00 | 20:43 | |
Andrey Solovyew | 14:15 | 17:43 | 22:40 | 1:45 | 13:04 | 18:40 | 20:45 |
Helsinki-Satakunta-Helsinki 600km alkoi
Osallistujat pääsivät matkaan Helsingin Musiikkitalolta kello 8:15.
Mukana
- Marko Kallio
- Antti Surokivi
- Antti Pietilä
- Ilkka Korhonen
- Olli Korhonen
- Tapani Stenhammar
- Jukka Heikkinen
- Tapio Jokitulppo
- Vadim Malakovskiy
- Nikolai Litvinov
- Victor Zavrazhin
- Andrey Solovyev
Helsinki-Satakunta-Helsinki seuranta
8.-9.6. ajettavaa 600km Helsinki-Satakunta-Helsinki brevettiä voi seurata Twitterissä ensimmäisenä ja sen jälkeen tällä sivustolla sekä Fillarifoorumilla.
2013 Fleche Finland ajettu
25.-26.5. ajettuun Fleche Finlandiin osallistui 4 joukkuetta. Joukkueet lähtivät Helsingistä, Espoosta, Kuopiosta ja Imatralta päätyen lopulta Tampereelle hotelli Rosendahliin sunnuntaiaamuna kello 9.
Vuoden 2013 osallistumisohjeet päivitetty
Osallistumiseen tulee pieniä muutoksia alkavalle kaudelle.
ACP-breveteille osallistumiseen on kiinteä 10 euron kausimaksu riippumatta siitä miten monta tai missä brevettejä ajaa. Aiemmin hinta oli 6-11 euroa, joka sisälsi myös kortit.
Yleisillä breveteillä (kalenterissa olevat) järjestäjä hankkii osallistujille kortit ja tielistat. Lisäksi kausimaksun voi maksaa järjestäjän kautta. Kausimaksu pitää maksaa ennen ensimmäistä brevettiä. Ilmoittautumisohjeet sekä korttien ja tielistojen hinta ovat brevettikohtaisia ja selviävät kalenterista tapahtuman sivulta.
Muuten osallistuminen toimiii kuten aiemminkin, jos ajat brevettejä yksin tai kaveriporukalla. Brevet-kortteja saa tilattua yhden euron kappalehintaan haluamansa määrän.
”Näin osallistut” -sivu on päivitetty uusien ohjeiden mukaiseksi.
Näin järjestän brevetin omalla seudulla
Jos et ole aiemmin ajanut brevettejä tutustu ensin yleisiin osallistumisohjeisiin.
Järjestäjät voivat tilata brevet-kortteja tällä lomakkella.
Pyörälenkki muuttuu brevetiksi seuraavin ohjein
- Brevetti alkaa viimeistään ACP kalenteriin merkittynä (deadline) päivänä
- Brevetillä on lähtöpaikka ja -aika sekä reitti
- Osallistujille on tielista ja/tai gps-jälki, jota seuraamalla reitin voi ajaa
- Osallistujilla on brevet-kortit
Brevetti alkaa viimeistään ACP kalenteriin merkittynä päivänä
Breveteillä noudatetaan ACP:n sääntöjä ja kalenteria.
Brevetillä on lähtöpaikka ja -aika sekä reitti
Osallistujat ehtivät varautua tapahtumaan, kun lähtöaika ja -paikka ovat ajoissa nähtävillä. Myös brevetin reitti kontrolleineen on hyvä ilmoittaa heti, kun se on tiedossa.
Osallistujille on tielista tai gps-jälki, jota seuraamalla reitin voi ajaa
Yhteislenkin ja brevetin ero on, että brevetistä pitää tarvittaessa selvitä alusta loppuun omatoimisesti. Reitin pitää olla osallistujien tiedossa etukäteen. Kannattaa laittaa reitti saataville navigaattoriin sopivassa muodossa. Lisäksi osallistujille tulisi olla tielista tai kartta, koska kaikki eivät edelleenkään käytä navigaattoria. Reitti kannattaa suunnitella mahdollisimman helposti seurattavaksi. Näin säästyy sekä omaa vaivaa että osallistujien on helpompi pysyä reitillä. Kohderyhmän voi huomioida reittiä suunnitellessa. Jos reitillä on kaikille varmasti tuttuja osuuksia niin niitä ei tarvitse opastaa tarkasti. Jos taas joillakin osallistujilla ei ole minkäänlaista paikallistuntemusta niin se pitää huomioida reittiä ja tielistaa tehdessä.
Kontrollien palvelut on hyvä mainita. Kontrollille saavuttaessa on hyvä tietää onko siellä esimerkiksi ravintola tai kauppa sekä tietysti paikan aukioloajat.
Esimerkki tielistasta.
Osallistujilla on brevet-kortit
Ilmoita etukäteen hankitko järjestäjänä kortit vai pitääkö osallistujilla olla omat. Helpointa on, kun tilaat tarpeeksi brevet-kortteja etukäteen. Saat kortit postitse viikon kuluessa.
Kerro etukäteen palautetaanko kortit itse vai kootusti. Helpointa on palauttaa kortit kootusti. Etsi sellainen viimeinen kontrollit, että osallistujat voivat jättää sinne korttinsa. Vaihtoehtoisesti voi järjestää jonkun henkilön päivystämään maalipaikalle.
Muita voi houkutella mukaan markkinoimalla tapahtumaa
Brevettejä mainostetaan tällä hetkellä seuraavissa paikoissa:
Parhaiten pyöräilyn harrastajia näyttäisi tällä hetkellä tavoittavan Fillarifoorumin kautta. Aloittamalla uuden keskustelun tavoittaa myös uusia harrastajia ja Suomen brevetit 20xx ketjusta nykyisiä.
Olet jo täällä. Brevettejä varten on kalenteri, jossa kaikki oleellinen tapahtumaan liittyvä kerrotaan. Tunnuksia ja tarkempia ohjeita saa sähköpostitse randonneursfi@gmail.com . Fillarifoorumin tapahtumamainokset kannattaa linkittää tänne, että ei tarvitse kirjoittaa asioita kahteen kertaan ja mahdolliset korjaukset tarvitsee tehdä vain yhteen paikkaan.
Facebookin kautta tavoittaa myös sellaisia, jotka eivät välttämättä seuraa muita kanavia aktiivisesti.
Twitterin kautta tavoittaa kohtalaisesti harrastajia. Sekä Twitterissä että Facebookissa tavoittaa sellaisia pyöräilijöitä, jotka eivät välttämättä ole aiemmin kuulleet breveteistä.
Muut mediat eivät ole tavoittaneet merkittävää määrää vierailuja sivuille, mutta paikallinen markkinointi ja potentiaalisille harrastajille puhuminen ovat hyvä keino saada lisää lähtijöitä.
Muita huomioita
- Pidemmillä breveteillä kannattaa olla mahdollisuus bag dropiin ja nukkumiseen
- Kannattaa ilmoittaa etukäteen, etenkin pienille, kontrollipaikoille osallistujamäärä ja ohjeet kortin täyttämiseen
- Muista huomioida osallistujien erilaiset ajonopeudet kontrollien aukioloja ja etäisyyksiä miettiessä (ei yli 100 km ilman huoltomahdollisuuksia)
- Kerro paikallislehdille tai muille medioille breveteistä, jos haluat niille lisää huomiota, ja lähtijöitä seuraaville breveteillesi
Jos ohjetta pitäisi korjata tai täsmentää niin laita palautetta
2013 pitkät brevetit ulkomailla
London-Edinburgh-London myytiin loppuun noin 10 tunnissa ja mukaan ilmoittautui ennätykselliset 12 suomalaista.
Jos et mahtunut mukaan niin kalenterissa on päivitettyä listaa ensi vuonna järjestettävistä 1200 km breveteistä.