Tässä on esitykseni (25 min) tämän vuoden Fillari-messuilta 7.3.2014.
Tässä on esitykseni (25 min) tämän vuoden Fillari-messuilta 7.3.2014.
Info löytyy sivulta http://www.paris-brest-paris.org/en/download/PLAQUETTE-GB.pdf
Ajankohta on 16.-20.8.2015.
EnnakkoiIlmoittautuminen alkaa 2014 (lokakuun loppuun mennessä) kaudella vähintään 1000km brevetin ajaneille 26.4.2015, vähintään 600km ajaneille 3.5.2015, vähintään 400km ajaneille 10.5.2015, vähintään 300km ajaneille 17.5.2015 ja vähintään 200km ajaneille 24.5.2015.
Jos et ajanut vuonna 2014 yhtään brevettiä niin Paris-Brest-Parisin varsinainen ilmoittautuminen alkaa 6.6. ja päättyy 14.7.2015.
Keväällä 2015 pitää ajaa pakolliset karsinnat 200, 300, 400 ja 600 km brevetit.
Ennakkoilmoittautuneiden pitää vielä virallisesti ilmoittautua 26.6.2015 mennessä. Ennakkoilmoittautumisella vain varmistetaan paikka listalta.
Randonneurs Finland –ajopaitojen ja tuuliliivien tilaus!
Paidat valmistaa Giordana. Mallit:
Lyhythihainen, hinta noin 50 euroa.
Pitkähihainen, hinta noin 71 euroa.
Tuuliliivi: Trevalli wind vest, RACE FIT. Hinta ~80 euroa.
Hinnat voivat muuttua pari euroa ylös- tai alaspäin tilausmäärästä riippuen. Lisäksi mahdolliset postikulut Suomessa, n 5 euroa / paita. Minimimäärät 10 kpl per malli, ja yhteensä tarvitaan vähintään 20 paitaa.
Tilaukset: sähköpostilla antti.pietila ät kotiportti.fi
– Paitojen malli, koko ja lukumäärät.
– Tilaajan nimi, sähköposti, puhelinnumero ja toimitusosoite.
Tilaukset viimeistään 28.2.2014, paitojen toimitusaika noin 3 kk.
Edit 16.2. Vahvistan tilaukset sähköpostilla. Kommentointi avattu. AP.
Kokotaulukko:
XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL | 4XL | 5XL | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
Pituus | cm | 169-173 | 172-176 | 175-179 | 178-182 | 181-185 | 184-188 | 187-191 | 190-193 | 192-196 | |
Rinnanympärys | cm | 88-92 | 92-96 | 96-100 | 100-104 | 104-108 | 108-112 | 112-116 | 116-120 | 120-124 | |
Vyötärö | cm | 74-78 | 78-82 | 82-86 | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | |
Lantio | cm | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 | 118-122 |
Kävin läpi hyväksytyt brevetit. Ajattelin, että olisi kiinnostava tietää kauanko niihin itseltä yleensä kuluu aikaa. Mediaanit on korostettu. Toistaiseksi olen ajanut jokaisen aloittamani brevetin loppuun aikarajassa.
443km 457km 501km
8h20 9h10 9h25 9h55 10h30 10h40 11h 12h01
12h50 13h48 14h10 14h15 15h24 16h55
17h 25h20 26h20
600km
33h 33h04 34h30 35h56 36h12 37h41 38h55
73h14 74h26
68h22 71h24 72h30 73h 83h15
Valitettavasti 400km ja 1000km brevettejä on tullut ajettua niin vähän, että ne eivät oikein riitä tilastointiin. Molemmat 1000km brevetit ovat olleen pidempiä kuin keskimääräinen 1200km brevetti.
Kalenteri on luettavissa ACP:n sivuilla.
Liikkeelle saa lähteä 21.12. auringon laskiessa ja perillä Tampereella pitää olla viimeistään auringon noustessa. Minimimatka on 150 kilometriä. Katso lisää tapahtuma sivulta.
Noin 70 pyöräilijää osallistui yöllä Tour de Helsinki -reitillä ajetulle yhteislenkille. Osallistujamäärä lähes kolminkertaistui viime vuodesta.
Lassilan Teboililta ajettiin yhdessä ryhmässä Nurmijärvelle Myllykukkoon. Siitä jatkettiin kahdessa ryhmässä, joista nopeampi ajoi noin 31km/h ja hitaampi 26km/h nopeudella kohti Velodromia.
– Kuvia
– Kuvia
Katso lisää tapahtuman sivulta.
London-Edinburgh-London 1400km brevetille on ilmoittautunut mukaan 12 suomalaista. Matkaan lähdetään sunnuntaina 28.7. aamupäivän aikana omasta lähtöryhmästä riippuen.
Seuraa osallistujia: (lisää tulossa sitä mukaan, kun saan osallistumisnumeroita)
Vielä muutama viikko ja Lontoo-Edinburgh-Lontoo starttaa. Suomesta meitä on lähdössä muistaakseni 12 henkilöä. Suurimman osan taida jollakin tavalla tuntea ja Oulun herrojen 8-lenkki -porukkaan olen itseni saanutkin jäseneksi, kun kerran alunperin oululaisia olen. Majoitus on jonkin sortin huoneistohotellissa 15 km:n päästä lähtöpaikasta. Ja lento 25.7. Gatwickin lentokentälle.
Ennakkovalmistelut ovat menneet vituralleen. Toukokuussa tuli ajettua ehkä liian paljon ja kun pyörä vaihtui loppusyksystä uudeksi, niin veemäinen rasitusvamma ilmestyi oikeaan reiteen. Ajoasennossa on ollut kai jotain pientä häikkää. Epäilen eniten uutta Brooksin istuinta, joka ei ihan vaakasuorassa ole tietyistä syistä ollut. Suurin syy on kuitenkin liiat kilometrit lyhyessä ajassa ja kun vielä jalka kipeänä paikalliseen pyörätäpahtumaan menin 200 km ajamaan, niin tässäpä sitä ajokiellossa on kesäkuu oltu. Ultrassa ei mitään draamaattista vikaa löytynyt, joten kyseessä lienee vain pitkinyt ylirasitustila ja herkistyneet lihakset. Helkkarin kipeä reisi on oli näkyvää vikaa tai ei.
Tästä eteenpäin ei ole oikein mitään tehtävissä. Ajan kipeällä jalalla jonkun reissun ja sitten jotain ”vetoja” ja niukasti soutua, sauvakävelyä, vesijuoksua ym. kaveriksi, ettei keuhkot ihan surkastu. Sitten voisin kokeilla ns. HIT-harjoittelua, jota jo aiemmin vireittelin keväällä, mutta jäi ajatukseksi. 1420 km on jo niin pitkä matka, että ei minulla sen ajamiseen minään elämäni aikana ole ollut riittävästi kuntoa. Olen ns. 400 km:n mies ja 600 km menee juuri ja juuri tuurilla hyvissä olosuhteissa, joten mukana roikkumista maili ja taukopaikka kerrallaanhan reissu tulee olemaan.
Starttiin lähden, vaikka yhdellä jalalla ja niin kauan ajetaan, kuin peli vetää.